ההבדל בין מונית רגילה למונית שירות מתבטא בכך, שמונית שירות פועלת לרוב בקווים של אוטובוסים, בשני הבדלים, הראשון, התדירות שלהן גבוהה יותר, ההבדל השני הוא שמוניות אלו עובדות גם בלילה. ההבדל בין מונית פרטית למונית שירות הוא, שמונית פרטית היא למעשה רכב פרטי שהוסב למונית, בעוד מונית שירות פועלת ברכב שיכול להסיע שמונה-עשרה נוסעים.
דברים שחשוב לדעת על מוניות שירות
- הן לא פועלות בכל הערים. העיר המובילה בהפעלת שירות זה היא תל אביב
- מוניות שירות יכולות לעלות ולהוריד נוסעים בכל מקום, לא כמו אוטובוס
- כדי להפעיל תחנת מוניות שירות חייבים לקבל אישור ממשרד התחבורה
שד' הר ציון 78 תל אביב 66534
סוכנות שמעון שמש היא הסוכנות מוניות מרכזית ומהוותיקות בארץ היות שכך, היא כוללת בתחומה מגוון שירותים רחב לנהגי המוניות: *סוכנות רכב חדש לכל סוגי ויצרני המוניות בארץ ומגוון...
לסל 4 תל אביב 63409
מוניות נתב"ג סופרטקסי בתל אביב מספקת שירותי מוניות עבור לקוחות פרטיים, עסקיים ומוסדיים מכל מקום ולכל מקום בכל רחבי הארץ – 24 שעות ביממה. החברה מספקת את שירותיה,...
בראלי 18 תל אביב 69364
המרכז תל אביב
מאי מוניות מספקת שירותי מוניות והסעים מהמרכז ולכל יעד בארץ. לרשות מאי-מוניות עומד צי רכב גדול הכולל: מוניות גדולות, מוניות שירות, מיניבוסים, מוניות פאר VIP ועוד. המוניות...
הארבעה 17 תל אביב 64739
"מוניות נתב"ג - 24 שעות" - מספקת שירותים נוספים לקהל לקוחותיה: • נסיעות בינעירוניות לכל חלקי הארץ במחירים מוזלים • ...
שד' שאול המלך 39 תל אביב 64928
ירושלים-ת"א תל אביב
כ-100 מוניות חדישות ונעימות, מבצעים נסיעות לנתב"ג מכל הארץ במחירים מוזלים ללא תוספות תשלום! ירושלים/ת"א - נתב"ג מחיר מוזל. תחומי התמחות: מוניות, מונית, מוניות ירושלים,...
שד' הר ציון 91 תל אביב 66534
תחנת מוניות הצבי קיימת כ - 60 שנה בשנת 1999 הצטרפו מס' נהגי מוניות למיסדי תחנת הצבי התחנה החדשה נקראת הצבי גוש דן בע"מ ,תחנת מוניות הצבי מונה כ - 75 מוניות ...
תל אביב תל אביב
יגאל אלון 98 תל אביב
קלאסיק לימוזין מספקים לכם לימוזינות מדגמים שונים ומתקדמים. כל הלימוזינות שלנו מאובזרות במערכות מתקדמות ובר ומשובח, האטרקציות רבות והחוויה חד פעמית! אצלנו ניתן להשכיר...
שאלות ותשובות בתחום מוניות שירות
אהלן. לאחרונה הוצאתי רשיון נהיגה למונית, וכיוון שכרגע ההשקעה ברכב ובמספר הזכות הציבורית (לפחות כרגע) גבוהה מידי בעבורי, חשבתי להתחיל לעבוד בצורה של שכירת מונית. מה הדרכים המקובלות להסדר, ומה הרווח שצפוי לי מכל הסיפור? תודה, רוני.
שלום רוני. אכן מדובר בפתרון מקובל מאוד, במיוחד לאור העובדה שרשיון הרכב ועלות הזכות הציבורית הן ההוצאות הקבועות העיקריות בהחזקת מונית, וכיוון שרוב הבעלים לא מסוגלים לעבוד יותר מ-10-12 שעות ביום, יוצא שהמונית "עומדת סתם" במשך רוב שעות היממה, מה שהופך את השכרת המונית לנהג נוסף (בדרך כלל במשמרות הלילה, אך אין בעיה למצא גם הסדר לשעות היום או הערב) להשקעה משתלמת מאוד. ההסדרים המקובלים הם פיקס ואחוזים.
הסדר הפיקס הוא המקובל ביותר, כאשר ההשכרה היא לפי מחיר קבוע ליום (משהו בסביבות 200-300 ₪ ליום), והנהג השוכר אחראי על תשלום הוצאות הדלק (וקנסות במידה וקיימים...).
כל שאר ההוצאות, קרי הטיפולים, הטסט, הרשיונות וכו', הם על בעל המונית או בעל מספר הזכות הציבורית. הדרך השניה היא אחוזים: הנהג השוכר משלם לבעלים אחוזים קבועים (בין 20-50% מן ההכנסות), כאשר ההסדר המדוייק משתנה ממקרה למקרה: אחוזים נמוכים יותר בדרך כלל לא כוללים מחיר מילוי דלק, אחוזים גבוהים יכולים לכלול גם את כל הוצאות התפעול.
מוניות שירות לפי ערים מבוקשות
כתבות נוספות שיעניינו אותך
מוניות שירות – כל הפרטים כולם
יעצור או לא יעצור? נוסעים כשאין אוטובוסים או לא? מחיר כמו אוטובוס או נמוך יותר? כל כך הרבה שאלות על מוניות שירות, ועכשיו גם התשובות פספסתם...