ההבדל בין מונית רגילה למונית שירות מתבטא בכך, שמונית שירות פועלת לרוב בקווים של אוטובוסים, בשני הבדלים, הראשון, התדירות שלהן גבוהה יותר, ההבדל השני הוא שמוניות אלו עובדות גם בלילה. ההבדל בין מונית פרטית למונית שירות הוא, שמונית פרטית היא למעשה רכב פרטי שהוסב למונית, בעוד מונית שירות פועלת ברכב שיכול להסיע שמונה-עשרה נוסעים.
דברים שחשוב לדעת על מוניות שירות
- הן לא פועלות בכל הערים. העיר המובילה בהפעלת שירות זה היא תל אביב
- מוניות שירות יכולות לעלות ולהוריד נוסעים בכל מקום, לא כמו אוטובוס
- כדי להפעיל תחנת מוניות שירות חייבים לקבל אישור ממשרד התחבורה
הנשיא 1 קרית שמונה
תורמוס 6 נתניה 42206
חברת אביב פולג מוניות הוקמה לפני יותר מ- 8 שנים ברמת פולג, ומציעה מאז שירותי הסעה לקהל לקוחות גדול ונאמן בכל האזור. לרשות הלקוחות עומד צי של מוניות, מיניבוסים,...
בן צבי 1 באר שבע
בי"ס לנהיגה אשכול הנגב נוסד בשנת 1980 והוא כיום הבי"ס המוביל בבאר-שבע במגוון תוכניות לימודים ורשיונות נהיגה. בי"ס אשכול הנגב מציע לך מסלולי לימוד נהיגה...
גולדה מאיר 3 ירושלים
תחנת המוניות המובילה בירושלים 250 מוניות נסיעות בכל רחבי הארץ נהגים אדיבים רכבים ממוזגים לא בשבת וחג
רמות ים 122 הרצליה
רוטשילד 50 כפר סבא 44449
יגאל אלון 98 תל אביב
קלאסיק לימוזין מספקים לכם לימוזינות מדגמים שונים ומתקדמים. כל הלימוזינות שלנו מאובזרות במערכות מתקדמות ובר ומשובח, האטרקציות רבות והחוויה חד פעמית! אצלנו ניתן להשכיר...
ירושלים 1 עפולה 18251
ששי שירותי לימוזינות הינו עסק וותיק המציע שירותי נסיעות ברכבי לימוזינה ללקוחות פרטיים, עסקיים ומוסדות לכל חלקי הארץ ולמגוון מטרות: • הסעות חתן-כלה • מסיבות...
שד' הר ציון 91 תל אביב 66534
תחנת מוניות הצבי קיימת כ - 60 שנה בשנת 1999 הצטרפו מס' נהגי מוניות למיסדי תחנת הצבי התחנה החדשה נקראת הצבי גוש דן בע"מ ,תחנת מוניות הצבי מונה כ - 75 מוניות ...
אורלוב 92 פתח תקוה 49342
אביר מוניות הינה תחנה המשרתת את לקוחותיה מזה כ – 20 שנה. אנו מציעים שירותי הסעות "ספיישל" עירוניות ובין עירוניות. השירותים שלנו: נסיעה לנתב"ג וחזרה ...
שאלות ותשובות בתחום מוניות שירות
אהלן. לאחרונה הוצאתי רשיון נהיגה למונית, וכיוון שכרגע ההשקעה ברכב ובמספר הזכות הציבורית (לפחות כרגע) גבוהה מידי בעבורי, חשבתי להתחיל לעבוד בצורה של שכירת מונית. מה הדרכים המקובלות להסדר, ומה הרווח שצפוי לי מכל הסיפור? תודה, רוני.
שלום רוני. אכן מדובר בפתרון מקובל מאוד, במיוחד לאור העובדה שרשיון הרכב ועלות הזכות הציבורית הן ההוצאות הקבועות העיקריות בהחזקת מונית, וכיוון שרוב הבעלים לא מסוגלים לעבוד יותר מ-10-12 שעות ביום, יוצא שהמונית "עומדת סתם" במשך רוב שעות היממה, מה שהופך את השכרת המונית לנהג נוסף (בדרך כלל במשמרות הלילה, אך אין בעיה למצא גם הסדר לשעות היום או הערב) להשקעה משתלמת מאוד. ההסדרים המקובלים הם פיקס ואחוזים.
הסדר הפיקס הוא המקובל ביותר, כאשר ההשכרה היא לפי מחיר קבוע ליום (משהו בסביבות 200-300 ₪ ליום), והנהג השוכר אחראי על תשלום הוצאות הדלק (וקנסות במידה וקיימים...).
כל שאר ההוצאות, קרי הטיפולים, הטסט, הרשיונות וכו', הם על בעל המונית או בעל מספר הזכות הציבורית. הדרך השניה היא אחוזים: הנהג השוכר משלם לבעלים אחוזים קבועים (בין 20-50% מן ההכנסות), כאשר ההסדר המדוייק משתנה ממקרה למקרה: אחוזים נמוכים יותר בדרך כלל לא כוללים מחיר מילוי דלק, אחוזים גבוהים יכולים לכלול גם את כל הוצאות התפעול.
מוניות שירות לפי ערים מבוקשות
חיפוש אזורי
כתבות נוספות שיעניינו אותך
מוניות שירות – כל הפרטים כולם
יעצור או לא יעצור? נוסעים כשאין אוטובוסים או לא? מחיר כמו אוטובוס או נמוך יותר? כל כך הרבה שאלות על מוניות שירות, ועכשיו גם התשובות פספסתם...